Sadržaj

• Sadržaj: Razlika između Audija A4 i Audija A5
• Audi A4
• Audi A5
• Ključne razlike

2015 Audi A4 2.0T Premium Plus ima veliku veličinu od 2015 Audi A5 2.0T Premium Plus Quattro. Vanjske dimenzije Audija A4 su 185,1-inčna duljina sa 71,9 inča širine i 56,2 inča visine. Suprotno tome, vanjske dimenzije Audija A5 su 182,1-inčna duljina, 73-inčna širina i 54-inčna visina.

Stvaranje A4 u Audiju napredak je minimiziranih službenih automobila koje je u Njemačkoj proizveo Audi AG, pomoćni Volkswagen Volkswagen Gathering. Model je dostupan kao karavan ili automobil. "Sustav za odabir pogona" omogućuje vozačima da odaberu način utjehe, dinamike, individualnosti ili produktivnosti za potrebe goriva. Snaga motora 1,8 TFSI motora iznosi 170 BHP i 320 Nm okretnog momenta. To je više od 10 BHP i 70 Nm u odnosu na prošle varijante. Elektro-mehaničko navođenje sile je standardno. Jedinstveni automobil Audi A4 odabrao je notu poznatog po tome što je bogat, smiren auto s izvrsnim performansama i visokim ocjenama o dobrobiti.

Suprotno tome, Audi A5 je napredak minimalnih službenih automobila, koje je njegov proizvođač Audi AG pokrenuo 2007. Audi A5 je standardni Quattro pogon na sve kotače, a njegove prilagodbe za roadster i kabriolet bili su ugodni i sigurni automobili. Kabriolet se isporučuje samo s osjetljivim gornjim dijelom. Motor u Audiju A5 podvrgnut je određenim povratnim informacijama u vezi s njegovom gotovo slabom izvedbom u klasi. TvrtkaAudi promovirala je Audi A5 kao ne vrlo učinkovit model od samog početka nudeći klijentima koji trebaju više alternativa za brzinu, u osnovi Audi S5 ili Audi RS5.

Sadržaj: Razlika između Audija A4 i Audija A5

• Audi A4
• Audi A5
• Ključne razlike
• Video objašnjenje

Audi A4

Automobil je linija smanjenih službenih automobila koju je krajem 1994. stvorio njemački proizvođač automobila Audi, pomoćni automobil Volkswagen koncerna. A4 je podrazumijevao pet razdoblja i ovisi o fazi Volkswagen grupe B. Izvorni A4 naslijedio je Audi 80. Unutarnja numeracija proizvođača automobila smatra A4 nastavkom nasljednosti Audija 80, pri čemu je A4 A4 označen kao B5 raspored, a slijede ga B6, B7, B8 i B9. B8 i B9 prilagodbe A4 temelje se na MLB fazi Volkswagen Grupe dodijeljenoj brojnim drugim Audijevim modelima i zamislivo jednom Porscheovom modelu unutar Volkswagen Grupe.

Ova nevjerojatna Audijeva kreacija ima oblik vozila koji se sastoji od uzdužnog obrisa prednjeg motora, s prijenosnicima koji su postavljeni na stražnjoj osovini motora. Automobili su pogon na prednjim kotačima ili na nekoliko modela, "Quattro" pogon na sve kotače dodatno. A4 je dostupan kao vagon automobila i kolodvora. Druga (B6) i treća era (B7) A4 dodatno su imali kabriolet izvedbe. Ipak, B8 oblik kabrioleta pretvorio se u varijantu Audija A5. Dok se Audi ponovno uvukao u smanjeni ulomak službenog automobila.

Audi A4 model facelift došao je 2011. Izdvaja prepravljene LED prednja svjetla i stražnja svjetla, prednju zračnu branu s maglovitim svjetlima i čvrsto postavljene brtve sa dva boda. Unutarnje izmjene sadrže trokraki ključ za paljenje preklopljenog vodilice s preklopljenim vodilicama. Kontrole za prozračivanje i hlađenje, informacije o zabavi i prozore podižu se na krom. Još jedan suptilni element unutar promjena uključuje veće prekidače za vođenje presjeka koji su prvi put pronađeni u Audiju A8 aranžmana D4 i poboljšani format za upravljačku ploču HVAC. A4 ima standardno radio s osam zvučnika, dok je MMI ruta s govornim diskursom diskrecijska.

Audi A5

Audi A5 (iznutra dodijeljen Typ 8T) je automobil ekstravagancije na prolazu, koji je stvorio njemački proizvođač vozila Audi od 2007. Područje A5 uključuje automobil, kabriolet i „Sportback“ (četveronožni dizač straga koji naglašava liniju krova sa strmo ravan stražnji prozor s ugrađenim poklopcem prtljažnika) obrasci četvrte ere (B8) Audi A4 cantina i modeli bequest.

Kao sastavni dio slanja A5 iz Velike Britanije 2012., BBH London, Park Pictures, Whitehouse i The Mill isporučili su TV priključak pod nazivom 'Labud' (koordinirao Joachim Back), pokrenut iz priče Hans Christiana Andersena o 'Ružno pače' ”. Posao je uključivao vrlo kontrastne snimke preuređenog auto-modela iz 1920. godine koji je planirao Audi inženjer Paul Jaray, kopajući bulere uspavanog bavarskog grada, a racionalizirani model izbjegava se ne voljeti domaće stanovnike koji ne uzimaju previše dobro novu modernu konfiguraciju. U trenutku predaje u obližnjoj drvenoj zemlji, "revoltirani" se automobil pretvara u novi Audi A5, figurativno se pretvarajući u "ljupkog" bijelog labuda. Soundtrack naglašava Dannyja Kayea koji uz to pjeva mlade uzorne ružne patke.

Ključne razlike

1. Vanjska mjerenja A4 modela 2015 su 185,1-inčna duljina plus 71,9-inčna širina i 56,2-inčna visina. Vanjska mjerenja A5 modela 2015 su 182,1-inčna duljina, 73-inčna širina i 54-inčni stas.
2. Pronaći ćete potpuno otvoreni krov u automobilu A4 modela 2015. Dok se krovni otvor otvara samo centimetar u A5 modelu slične godine.
3. Motor je 2.0L turbopunjeni plin Inline-4. Također, prijenos je 8-stupanjski automatski dostupan u modelu A4 2015. Motor je 2,0 L turbo-benzinski plin Inline-4; mjenjač je 6-stupanjski ručni u modelu A5 2015.
4. Osnovni trošak iznosi 37.600 američkih dolara modela A4 2015. Nasuprot tome, osnovni trošak je 42.300 USD za model A5 iz 2015. godine.
5. Model A4 A4 u suparništvu je s Toyota Camry i Toyota Prius Four. Model A5 2015 je u suparništvu s BMW-om 328i i BMW-om 550i.