Sadržaj

• Sadržaj: Razlika između Lexusa IS i Lexusa ES i Lexusa GS
• Što je to?
• Što je ES?
• Što je GS?
• Ključne razlike

Pogon stražnjih kotača ili Lexus na sve kotače sličan je Lexusovom većem GS modelu. Oba se temelje na Toyotinom N stupnju, inače nazvanom "Mark II stupanj" ili "Kruna faza", nakon njegovih glavnih primjena. Međutim, ponekad se također navodi i kao "Lexus GS pozornica". Suprotno tome, Lexus ES s pogonom na prednje kotače zasnovan je na Toyotinom stupnju K, istoj fazi kao i Toyotini modeli s punom mjerom Avalon i Camry. Stupanj se inače naziva Toyota Camry stage.Lexus IS350 spada u minimalnu klasu vozila. 201 IS350 je duljine 183,7 inča, širine 71,3 i visine 56,3 inča te međuosovinskog razmaka od 110,2 inča. Dužina modela Lexus ES350 je 192,7 inča, široka je 71,1 i visoka 57,1 inča. Ovaj je model s međuosovinskim razmakom od 111 inča. Lexus GS350 je dugačak 190,7 inča, širok 72,4 i visok 57,3 inča. GS350 ima međuosovinsko rastojanje od 112,2 inča. 2014 Lexus IS350 kontrolira 3,5-litarski V-6 motor s dvostrukom glavom i komorom. Motor proizvodi 306 KS pri 6.400 okr / min i 277 stopa-okretnog momenta pri 4.800 okr / min. Pogon stražnjeg kotača IS350 dolazi s 8-stupanjskim programiranim prijenosom, dok je prilagodba pogona na sve kotače popraćena programiranim mjenjačem s 5 stupnjeva. Lexus ES350 iz 2014. godine puni isti 3,5-litarski V-6 motor. Stvara 268 KS pri 6.200 okr / min i 248 stopa zakretnog momenta pri 4.700 okr / min. Svaki ES350 standardno je dolazio sa 6-stupanjskim programiranim mjenjačem. Lexus GS350 iz 2014. godine puni isti 3,5-litreni uobičajeni usisani plin V-6. Motor proizvodi 306 KS pri 6.400 okr / min i 277 stopa-okretnog momenta pri 4.800 okr / min. Model GS350 dolazi s 8-stupanjskim programiranim mjenjačem.

Sadržaj: Razlika između Lexusa IS i Lexusa ES i Lexusa GS

• Što je to?
• Što je ES?
• Što je GS?
• Ključne razlike
• Video objašnjenje

Što je to?

Lexus IS aludira na razinu odjeljka u obitelji automobila za ekstravaganciju. Serija je predstavljena 1998. godine i bila je predstavljena pod robnom markom Toyota Altezza. Originalni Lexus IS 200/300 koristile su diljem svijeta brojne izvanredne autorske grupe igara na utrkama. Automobili Lexus IS pobjednici su brojnih prestižnih stipendija među autosima klase igara. Među njima su: 2006. i 2007. godine: IS 250 je pobjednik najboljeg automobila Prestige u Australiji. 2006. godine: britanski automobilski magazin Top Gear imenovao je Lexus IS drugog razdoblja izvršnim automobilom godine. U 2011. godini: Lexus IS pokrenuo je stvari u „J.D.Power“ ispitivanju automatskog zadovoljstva 2011. godine. Također, klasa Lexus IS 350 klase je konzervativnog ili igračkog vozila. Ovaj je model pobjeda što se tiče izvršenja između tri modela o kojima razgovaramo. IS 350 ubrzava od 0 do 60 km / h za 5,6 sekundi, a ovaj automobil neupitno je za pojedince koji vole brzo voziti.

Što je ES?

Od predstavljanja 1989. godine, Lexus ES serija doživjela je različite promjene. Bio je, dakle, automobil minimalne veličine, vozilo srednje veličine i, konačno, već sada, automobil pune mjere ekstravagancije. "ES" je poznat pod nazivom "službeni limuzina" ili "bogat sedan". Dugo je vrijeme Lexus ES bio glavni automobil s prednjim kotačima u Lexusovoj liniji, sve dok 1998. Lexus RX nije izrađen. Pokojni period Lexusa ES organizacija reklamira kao automobil ekstravagancije, s naglaskom na kvalitetu brenda, glatku vožnju i opću tišinu vozila. Također, u zemlji Sjedinjenih Američkih Država Lexus ES već je više od petnaest godina vrhunski ponuda automobila Lexus. Štoviše, Lexus ES350 pokazuje 6,5 sekundi (0 do 60 mph). ES 350 svojim putnicima nudi više ležerno znanje u vožnji.

Što je GS?

Lexus GS predstavlja seriju automobila srednje veličine. Došlo je do četiri ere Lexusa GS stvorenog nakon 1993. U Japanu, serija se reklamira pod imenom Toyota Aristo. Posljednja, četvrta era, predstavljena je 2011. Modeli su uključivali Lexus GS 350 na V6 pogon, pola i pola Lexusa GS 450h. Izvršenje je prilagodio Lexusu F-sportu. Štoviše, prednja sjedala Lexusa GS350 iz 2014. osiguravaju 37,8 inča prostora za glavu, 55,7 inča prostora za ramena, 54,1 inča bočne sobe i 42,3 inča prostora za noge. Lexus GS350 straga sjedi sjedenje pruža 37,8 inča prostora za glavu, 56,0 inča prostora za ramena i 54,1 inča kuka i 36,8 inča prostora za noge. Također, Lexus GS350 povećava brzinu od 5,7 sekundi (0 do 60 mph). izvrsne kvalitete izvedbe spojene s dizajnom izvana i iznutra, ovaj je model poseban predstavnik klasične klase vozila u igri.

Ključne razlike

1. Osnovni trošak Lexusa IS350 za 2014. godinu iznosi 39.615 USD za prilagodbu pogona na zadnjim kotačima i 41.850 USD za isporuku pogona na sve kotače, a trošak za 2014. Lexus ES350 počinje od 36.620 USD dok 2014 Lexus GS350 procjenjuje se u SAD-u. $ 47,7 tisuća.
2. Suparnici Lexusa IS350 uključuju BMW 3-serije, Mercedes-Benz C-klasu i Audi A4. Suprotno tome, suparnici Lexus ES350 uključuju Mercedes-Benz E350 i C300 Sport, Buick Lacrosse, Lincoln MKZ, Toyota Avalon i Hyundai Azera. No, suparnici Lexus GS350 uključuju Audi A6, BMW 5-seriju, Cadillac CTS, Toyota Infinity Q70 i Mercedes-Benz E-klasu.
3. Model IS ubrzava od 0 do 60 mph za 5,6 sekundi, a ES može ubrzati od 0 do 60 mph za 6,5 ​​sekundi, dok GS model može ubrzati od 0 do 60 mph u 5,7 sekundi.
4. Model Lexus IS 350 iz 2014. zasnovan je na Toyotinoj N platformi. Suprotno tome, 2014. Lexus ES 350 izgrađen je na Toyotinoj K platformi, a 2014 Lexus GS 350 jedan je izgrađen na Toyotinoj N pozornici.